4月23日，青島舉行盛大閱兵活動，中國海軍新型核潛艇等32艘艦艇接受檢閱。

由于核潛艇的心臟是原子能裝置，原子能裝置的核是原子爐，所以原子爐被認為是核潛艇心臟的心臟。

舉辦中的壯麗的70年·； 奮斗新時期進入核心小組大型主題采訪活動，科技日報記者進入初代核潛艇核動力研發試驗基地。

1958年，我國開始了核潛艇項目，毛主席曾豪言要建造核潛艇一萬年之久

1965年8月，我國第一代核潛艇的研制正式開始。

1962年，我國核潛艇第一代總設計師彭士祿開始主持潛艇核動力裝置的論證和主要設備的前期開發。

只有5張模糊的外國核潛艇照片，一個玩具模型，我國關于核潛艇建設的知識幾乎為零。 要開發核潛艇，光靠熱血是不夠的。 我國建造核潛艇全靠四個字:教自學。

當時的研究室里很多人是剛畢業的大學生，而且學習的不是核專業。 彭士祿和其他幾位留蘇同事當老師，開設了核反應堆等5門專業課。 研究室很多人只會俄語，不會英語，但是外語資料大多是英語。 彭士祿一邊和大家一起學習英語，一邊看關于各個專業的英語資料。 經過兩年的努力，所有房間基本上完成了英語閱讀，明確了海外核電站、核電站裝置的基本情況。

1965年，彭士祿深入四川山區，主持核動力裝置的論證、設計、試驗和運行。

因為等級原因，他當時被任命為核潛艇工程副總工程師，總工程師崗位空不足。 當時，很多員工摸著石頭過河，但大家對一點問題意見分歧很大。 這個時候，特別需要能夠匯集大家的智慧、意見進行決定的總師。

在進行核反應堆一回路壓力設計時，最初的方案中，設計者提出將一個主要參數設定為200個大氣壓。 這個參數參考了當時蘇聯列寧號核動力船舶的設計資料。

要得到合適的數據，有兩種想法。 一種是疊加法，將各種不明因素疊加放大以確保安全。 缺點是得到的數據會非常大。 一個是統計法，是可能產生綜合平衡的不明確因素，但這種方法對決策者的技術掌握能力提出了更高的要求。 關于200氣壓的數值，從事核潛艇初期設計的核反應堆工程專家、中國工程院院士周永茂非常理解設計者的苦衷。 因為核潛艇是一個高密度項目，當時又是一個特殊的時代，大家都在小心翼翼地工作。

如果選擇200氣壓的話，冷卻水的溫度壓力會很高，但是當時我國不用說核裝置，就連汽輪機也只有90氣壓。

在彭士祿的指揮下，最終降到了有200個氣壓的低數值。

他不迷信海外的數據。 如果那個時候頭腦發熱的話，我想現在也無法設計。 周永茂說。 后來，蘇聯也證明了這個數據有錯誤。

由于之前沒有經驗，經過反復研究拆除后，彭士祿提出為了確保核潛艇的持續航行，要建設一堆與海上環境條件一模一樣的陸地模型進行模擬。

為了保障設備的運行，中核集團中國核動力院高級工程師高星斗和同事們掌握了過硬的本領。

客艙里有300多個閥門，管道分三層配置。 高星斗在考試中用黑布遮住眼睛，指示觸摸哪個閥門，讓考生想起必須在5分鐘內觸摸。 監考人員打開手電筒檢查是否正確。

在糧食匱乏、靠蔬菜充饑的時代，沒有電腦，只有一臺手搖計算機，拉著計算尺、打算盤。 短短6年，1970年8月30日，我國建設的1:1核潛艇陸上模式爐啟動試驗，實現了全功率運行。 僅僅4個月后，1970年12月26日，中國自主開發的第一艘核潛艇成功下水。 特別值得一提的是，艇上有4.6萬個零部件，所需材料達1300多種，一顆外國螺絲都沒有使用。

現在，這里培育了我國自主三代核電技術華龍一號，使我國擁有了世界領先的核電技術。

資料來源:陳瑜/科技日報

原題:中國第一艘核潛艇:四點六萬個零部件全部自主開發

本文：《“毛澤東時代的中國第一艘核潛艇：4.6萬個零部件所有自主研制”》

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