照片是1970年初，科研人員在現場測試東方紅一號衛星。 國家航天局的供給圖

從第一顆人造衛星到箭的三星，從無人宇宙飛船到宇航員太空，從探測器繞著月球飛行，軟著陸在月球背面&hellip； &hellip； 中國的宇宙開發事業正在走向國際最先進。 年，北斗三號有望實現全球網絡、火星探測日程，中國人的認知和探索太空之旅正在積蓄力量，向著更高的目標前進。

1970年4月24日，中國第一枚運載火箭長征1號搭載中國第一顆人造地球衛星東方紅1號成功發射，中國航天史又迎來了一個里程碑，這也是中國航天日的由來。 今天，在第五個中國航天日到來之際，讓我們回顧東方紅一號的研發空歷史，回顧中國航天事業從無到有、從小到大的快速發展歷史，銘記和發揚長久以來新的航天精神。

編輯

4月24日，第五個中國航天日。 這一天，正是我國第一顆人造地球衛星東方紅一號進入太空周年。

1970年4月24日，酒泉衛星發射中心，我國第一枚運載火箭長征一號轟鳴，東方紅一號衛星飛向廣闊的太空。 中國從此成為世界上第五個自行開發發射人造衛星的國家，中國人從此敲開了通向浩瀚宇宙的大門。

至今東方紅一號衛星仍在圍繞地球飛行。 在晴天，許多天文愛好者還會拍攝這顆衛星通過祖國空的照片。 這些照片上刊登的是一個銘刻在心，歷久彌新的故事。

1958年5月，在黨的八大二次會議上，毛澤東主席呼吁我們也制造人造衛星。

這一號召宣告了中華民族自信、敢于登上空之間活動的舞臺。 當時，東方紅1號衛星綜合設計小組副隊長潘厚任回憶說。

1967年，我國將第一顆衛星命名為東方紅一號，第一枚運載火箭命名為長征一號。 東方紅一號衛星是科學探測性質的試驗衛星，外形是接近球體的72面體，直徑1米，重150公斤，預定于1970年左右發射。 該衛星的任務是為中國今后快速發展對地觀測、通信廣播、氣象預報等各類應用衛星奠定技術和實踐基礎。

1968年2月20日，中國空間技術研究院正式宣布成立，錢學森兼任院長，東方紅一號衛星由中國空間技術研究院負責開發。

發射人造衛星是一項龐大而龐雜的系統工程，涉及包括研制、生產、發射、測量在內的許多行業。 雖然現在很簡單，但是那個年代的工業水平、科學技術水平有差距。 奉命指揮衛星開發的孫家棟這樣形容。

隨著設計方案的修訂，東方紅一號衛星的重量將從當初的150公斤增加到173公斤，遠遠超過世界前四大衛星的總和。 把這么重的衛星送到太空是知道難易度的。 當時東方紅一號衛星技術負責人之一的齊奇安表示，衛星還必須達到國家提出的四個技術要求，即能上、能抓、能聽、能看。

為了完成這個艱巨的任務，科研人員開始了追逐夢想的艱苦探索。

快走，抓住，聽到，看到，只用了12個字概括了東方紅一號衛星的整體技術方案和目標，也概括了技術難度。

首先要考慮的是能不能乘坐。 按照計劃，東方紅一號衛星將在近地400多公里、遠地點2300多公里的橢圓軌道上運行。 要將衛星正確送入軌道，負責搭載衛星的運載火箭必須具有強大的推進能力。

專家們提出了兩種耦合方案:將中遠程導彈作為一級和二級，利用空火箭技術開發三級。 通過這三個階段的連續傳播，將衛星送入預定軌道。 在當時火箭技術負責人任新民的領導下，運載火箭正式進入研發階段，最終實現導彈技術與探測空火箭技術的完美結合，處理上面的難題，運載火箭的能力有多大，航天舞臺有多大

在地面上捕捉衛星，必須始終掌握衛星在太空中的位置，這需要計算衛星與地面的距離。 對于一些方案，專家們決定利用多普勒原理根據電波頻率的變化測量速度和距離。 這個處理方案需要特殊的方程式，對當時的中國科學家來說是個難題。

對此，東方紅一號衛星研制人員改變了設計思路，重新構建了衛星軌道測量方程，解開了衛星軌道測量方程之謎，最終實現了衛星在太空中的位置隨時監測。

其次，人們把眼球集中在聽得見和看得見上。

衛星要用太空演奏《東方紅》的樂曲，在當時來說難度很大。 研發人員用穩定度高的6個音源振蕩器代替了音響鍵，按照程序線路產生的節奏控制發音，經過數百次實驗，終于保證了東方紅一號演奏了“東方紅”。

東方紅一號衛星的總組成人員胡其正說，為了讓普通電臺接收衛星發送的樂曲，提出了接力的方法。 我們在地面上不能直接聽到東方紅一號衛星播放的樂曲，所以需要用衛星的天線發送，由地面站接收，再用無線電轉播。 齊頭發的回憶。

最后的難關是可以看到的。 要用肉眼看到在太空工作的衛星，其亮度必須從七等星上升到四等星。 不僅如此，東方紅一號衛星的直徑只有1米，所以很難看清。 最終，研發人員從折疊傘的收縮開放的優點中得到靈感，決定在運載火箭的第三級設置用高反射亮度的材料制成的、可以用粗空擴展的觀測體。 這個觀測物體體積大，反射光亮度極高，所以人們可以直接注意到。

在登天之路上，還有一個不可避免的問題，即衛星必須經受住太空極端溫度變化的考驗。

()/)/k0/)中，衛星向陽側的溫度可以達到100度以上，背陰側的溫度可以下降到零下100度以上。 如何使衛星在太(/(/k0/)中保持正常熱度，是世界公認的課題。

技術人員為了平衡衛星內部的溫度開發了完善的溫度控制系統，但系統正常工作需要大量電力，衛星攜帶的電量有限。 最后，科學家想出了溫度控制系統的零功耗方案。 利用其他設備在業務中產生的熱量，幫助衛星控制溫度，巧妙地處理了功耗較大的課題。

克服了種種困難，衛星和運載火箭的研制工作順利完成。

經過4天4夜的旅行，1970年2月，東方紅一號衛星和長征一號運載火箭被送往酒泉衛星發射中心。

1970年4月24日，發射進入負8小時倒計時，測量信號不穩定的突然消息，令現場技術人員緊張。

干擾信號是從哪里來的？ 人們在衛星和火箭的連接處確定了問題的來源。 由于溫度調節要求，火箭和衛星的連接部分被機器包裹了鍍鋁的薄膜，沒有固定，因此發生搖晃，信號變得不穩定。 經過固定，問題可以處理。 這時，天空空中的烏云也消失了，陽光照射在運載火箭的身上，在天空飛行的瞬間終于到來了。

準確進入預定地球軌道的東方紅一號衛星在軌道上運行了24天，不僅順利通過了太空極端環境的考驗，還圓滿實現了能上、能抓、能聽、能看的要求。 東方紅一號的重量超過了迄今為止4個國家第一顆衛星的重量總和，因此也創下了人類宇宙史上的新記錄。

經過自力更生和艱苦奮斗，克服了每一個不可能，終于成功將東方紅一號衛星發送到了太空。 齊國說。

東方紅一號衛星發射成功，是20世紀震撼世界的重大事件，宣告了東方航天大國的崛起。 東方紅一號衛星與核彈、導彈一起，也被稱為兩彈一星，成為中華民族科技強國戰術的重要標志，載入了中華民族偉大復興的史冊。 (完) )。

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本文：《“50年前的今天，《東方紅》響徹寰宇”》

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